Спрос на недорогие автомобили на рынках развивающихся стран открывает новые возм...
В Германии открылась первая зарядная станция для электромобилей нового дизайна....
Известные немецкие автостилисты из фирмочки CFC StylingStation представили...
В связи с устойчивым спросом на большие семейные автомобили, компания AUDI...
Одним из самых оригинальных внешне кабриолетов, имеющим современный и в то...
Технологически автомобиль выполнен очень слаженно, а вот дизайн салона немного подкачал. Объем двигателя и расход топлива как раз подходит для города и поездок на дачу. Багажник не очень огромный, но для сумок вполне достаточно. Ход у йети тихий, плавный. Отличная звукоизоляция. Машина создана на любителя, так как не каждый решиться купить ее за такую цену.
Мой сосед купил Skoda Yeti 2008 года. Скажу честно, двигатель этой машины плохой, то не заводится, то глохнет, то присутствует какой то шум. Ну а так, машина в общем не плохая. Дизайн салона на любителя. Богажник этой машины компактный, но не большой. Правда по такой цене можно и по лучше машину купить.
Начнем с внешности. Skoda Yeti очень не обычная машина, когда едешь на ней все вокруг смотрят и оборачиваются на тебя. Она не похожа на другие машины, она необычная, а не то что другие, как по трафарету нарезаны и похожи друг на друга как китайцы.
Интерьер состоит из мягкого пластика, удобных сидений, прекрасная подсветка и музыка. места в машине предостаточно, хотя внешне она небольшая.
Ходовые качества - прекрасные. Мощности хоть отбавляй. Передачи переключаются мягко, шумоизоляция отличная!
Отлицательных ньюансов пока не было..!
Skoda Yeti - отличная машина в плане безопасности. В новом Euro-NCAP-крэштесте получила высшую оценку (пять звезд). Из ее преимуществ я отметил для себя такие:
1. В производстве кузова использована прочнейшая сталь.
2. В комплектацию может входить до девяти подушек безопасности.
3. Благодаря специальной конструкции энергия от удара о кузов распределяется так, чтобы деформации не затрагивали пассажиров.
4. В случае срабатывания подушек безопасности отключаются системы подачи топлива и энергии к двигателю. Одновременно срабатывает система отпирания дверных замков.
5. Форма подголовников продумана так, чтобы предотвратить сильное раскачивание головы и повреждение шейного отдела позвоночника.
6. На случай столкновения с пешеходом соответствующая передняя часть автомобиля выполнена из более мягкого металла. Между металлической частью капота и жесткими деталями двигателя предусмотрена специальная зона безопасности.
Что ни говори, а безопасность - один из самых важных параметров при выборе автомобиля.
Skoda Yeti - пятиместный кроссовер, чешского производителя, выпускается c 2009 года. Skoda Yeti (снежный человек) - хорошо двигается по снежному бездорожью, но благодаря небольшим размерам, авто хорошо маневрирует и в пределах города. Время разгона автомобиля - 8,4 с., максимальная скорость, которую развивает Skoda Yeti - 200 км/ч., расход топлива в комбинированном цикле - 8,0 л. на 100 км. Немаловажной деталью является то, что Skoda Yeti построена на базе VW Golf V.
Мне, как женщине хочется машину-друга надежную, сильную, не маленькую, но при этом не слишком громоздкую. Недавно сосед по дому прикатил на новенькой Йети и я поняла - вот оно, то что нужно. Поделюсь впечатлениями: эргономика салона приятно удивляет, при кажущейся простоте вся отделка выполнена из качественных материалов, и оставляет ощущение спокойной не кичливой респектабельности. Основной упор не на роскошь, а на удобство. Приборная панель очень удобная - все приборы хорошо просматриваются, очень приятная подсветка. Подвеска отлично проглатывает все неровности, правда прокатиться удалось только по дворам. Немного смущает клиренс, для внедорожника 17 см - маловато. Багажник, при необходимости, легко увеличивается за счет задних сидений. Также радует экономичный расход топлива - по городу 10 литров! Вывод: машина для небольшой семьи для города и дачи, но не для гор и болот. И полноприводная версия стоит слишком дорого!
Был у дилеров, смотрел Йети. Вместительность автомобиля действительно хорошая, как спереди, так и сзади. Относительно динамики машины ничего плохого сказать не могу, тем более если сделать скидку что это кроссовер. Двигатель работает классно, малошумно, в машине при закрытых окнах шум почти не ощущается. Но больше всего мне понравилось то, что компания дает 12-летнюю гарантию на кузов. Думаю, что других таких не найти.
Yety 1.2 DGS пробег 25000, год выпуска 2010
Зимой салон прогревается только на ходу. Время прогрева примерно соответствует температуре на улице (-15 - 15 мин., -20 значит 20 мин.),но хорошо работает усиленный обдув лобового стекла. При выходе постоянно пачкаются брюки о порог. Передние стойки лобового стекла скрывают пешеходов, приходится на переходе наклоняться. Двигатель требователен к бензину, если начал чихать, троить то меняйте заправку. Багажник вместителен только номинально, в 15 ку поместится больше, т.к. очень высокий.
Не можем позволить себе два автомобиля в семье, поэтому машину покупали и для жены.
Жена очень довольна. В режиме "драйв" коробка и в городе и на трассе не дает лихачить, отклик на педаль плавный. В режиме "спорт" адекватна ручке. Управляемость на высоте. Отличная "женская" машина, т.е. где надо -греет, откуда надо -дует, все крутится без напряга и удобные регулировки, плюс приятный салон. В эксплуатации хлопот не доставляет.
Сайт мне очень понравился...Спасибо Вам
Отправить отзыв